ঝিনাইদহ–যশোর মহাসড়কের বেহাল দশা
মোঃ হামিদুজ্জামান জলিল স্টাফ রিপোর্টার
ঝিনাইদহ–যশোর মহাসড়কের (N7) বেহাল দশায় নিত্যদিন চরম দুর্ভোগে পড়ছেন সাধারণ মানুষ। প্রায় ৪৭ কিলোমিটার দীর্ঘ মহাসড়কের বিভিন্ন অংশে তৈরি হয়েছে বড় বড় গর্ত ও খানা-খন্দ। এতে করে যানবাহন চলাচল যেমন ব্যাহত হচ্ছে, তেমনি ঘটছে অহরহ দুর্ঘটনা।
দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ এই মহাসড়ক দিয়ে প্রতিদিন চলাচল করে শত শত পণ্যবাহী ট্রাক, যাত্রীবাহী বাস, মোটরসাইকেল ও ছোট যানবাহন। কিন্তু সড়কের বেহাল অবস্থায় যান চলাচল এখন চরম ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে।
কালীগঞ্জ, বারোবাজার, কোটচাঁদপুর, শার্শা, চুয়াডাঙ্গা রোডসহ বিভিন্ন অংশে বিশাল গর্ত ও ভাঙাচোরা অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। বর্ষাকালে এসব গর্তে পানি জমে পথচারীদের জন্য হয়ে উঠছে মৃত্যু ফাঁদ।
স্থানীয় বাসিন্দা হাসান আলী জানান, “মোটরসাইকেলে অফিস যাই, কিন্তু রাস্তার মাঝে হঠাৎ গর্ত পড়লে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলা রোজকার ব্যাপার হয়ে দাঁড়িয়েছে।”
উল্লেখ্য, ২০২০ সালের নভেম্বরে “উইকেয়ার ফেজ-১” প্রকল্পের আওতায় সড়কটিকে ছয় লেনে উন্নীত করার পরিকল্পনা নেওয়া হয়। তবে জমি অধিগ্রহণ, বিদ্যুৎ খুঁটি সরানো ও বাজেট জটিলতায় কাজের অগ্রগতি মাত্র ৬ শতাংশ। প্রকল্পের সময়সীমা বাড়িয়ে ২০২৬ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত নিয়ে যাওয়ার প্রস্তাব রয়েছে।
সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের একজন প্রকৌশলী বলেন, “কাজের প্রস্তুতি চললেও বাস্তবায়নে কিছু প্রশাসনিক জটিলতা আছে। তবে চেষ্টা করছি দ্রুত সমাধান করতে।”
এদিকে ঝিনাইদহের বিভিন্ন সুধীজন, জনপ্রতিনিধি ও ব্যবসায়ীরা দ্রুত সংস্কার কাজ শুরুর দাবি জানিয়ে বলেন, “অস্থায়ী নয়, টেকসই কাজ চাই। এই সড়ক পুরো অঞ্চলের লাইফলাইন।”
তাই দ্রুত সংস্কার ও প্রকল্প বাস্তবায়নের দাবি।
